Une chaine logistique d'une nouvelle dimension

Les challenges de la logistique ultra-urbaine : le livre blanc

Avec la saturation de l’espace urbain et l’intensification des flux logistiques, accrues par l’essor du e-commerce, les métropoles et les logisticiens doivent désormais repenser leur approche de la logistique urbaine et coordonner davantage leurs actions. Cela est d’autant plus vrai dans un contexte de recherche d’alternatives éco-responsables et d’omnicanales.

Le marché de la logistique urbaine devrait croître de 8 % par an en Europe d’ici 2030. Or les livraisons de marchandises représentent déjà 20 % du trafic et 30 % de la pollution en ville. L’explosion du commerce en ligne et le morcellement des acteurs amplifient le phénomène. Un citadin sur 10 reçoit un colis par jour. Plus d’un tiers (37 %) ont déjà eu recours à la livraison alimentaire à domicile. Cette proportion dépasse 60 % dans une ville comme Paris. Afin de lutter contre les embouteillages et limiter la pollution atmosphérique et sonore, les villes restreignent l’accès des véhicules thermiques. C’est le cas de Copenhague et d’Oslo, qui proscrivent les véhicules diesel depuis janvier 2020.

Au vu de ces nouveaux challenges, le logisticien FM Logistic et le cabinet de conseil en stratégie Roland Berger proposent une réflexion sur la logistique de demain. Une coopération renforcée entre les différents acteurs de la logistique mais aussi l’utilisation de nouvelles technologies et de moyens de transports alternatifs sont des solutions abordées dans cet ouvrage.

Téléchargez notre Livre Blanc pour en savoir plus sur les challenges et solutions de la logistique urbaine.

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